Поделиться:
11 января 2019 16:59

ВОЛГО-ДОНСКОЙ КАНАЛ : ПУТЬ ВАРВАРСТВА. Часть I

 

Волго-Донской канал – самая масштабная гидростройка сталинского периода СССР (1948-1952 г.г.). В строительстве этого канала участвовало по разным оценкам от 900 тыс. до 1 миллиона человек, в том числе около 237 тысяч заключенных ГУЛАГа.

Эта стройка рекламировалась советскими СМИ как одно из самых масштабных свершений социализма. Апологеты советославия до сих пор восхищаются беспрецедентностью этого строительства. По их мнению без мудрых организаторских идей лично товарища Сталина и могучей советской экономической системы эта стройка никогда бы не состоялась и не явила бы всему миру очередное индустриальное чудо социализма.  

Мы же взглянем на строительство Волго-Дона как на череду невиданных    трагедий, сопряженных с варварством тех методов, с помощью которых строительство воплощалось в жизнь. А также оценим последствия этого варварства: для строителей (прежде всего - заключенных ГУЛАГа), для переселенцев, вынужденных покинуть свои родные места проживания, для экологии мест, по которым  прошел Волго-Дон.

  1. ЧИСЛЕННОСТЬ ЗАКЛЮЧЕННЫХ – СТРОИТЕЛЕЙ КАНАЛА.

В июне 1946 г. министр внутренних дел С.Н. Круглов и начальник НИИ МВД «Гидропроект» С.Я. Жук направили докладную записку на имя Сталина и Берии, в которой предложили вариант сооружения Волго-Донского канала  со строительством плотины в районе станицы Цымлянской с глубиной пути по каналу не менее 3,6 м. Протяженность канала определялась в 100 км.

 

Общая стоимость строительства определялась в 2,4 млрд. руб.

 

В своей докладной записке Круглов и Жук просили поручить строительство канала Министерству внутренних дел, учитывая его опыт в сооружении аналогичных объектов, а также наличие материально-технической базы и кадров (Сталинские стройки ГУЛАГа 1930-1953 гг,  С.125-127)

 

27 февраля 1948 г. вышло Постановление Правительства СССР № 480/183с «О строительстве Волго-Донского водного пути и комплексном использовании водных ресурсов Нижнего Дона» (ГАРФ. Ф._Р 5446. Оп.50а. Д.3941. Л.126-132) .

 

Весь комплекс задач по строительству был возложен на МВД.

 

И сталинская система принудительного труда заработала с форсажем.

 

Подготовительные (инфраструктурные) работы в 1948-1949 г.г. осуществляло сравнительно небольшое (по советским меркам) количество заключенных: «всего» 11 172 чел (Кокурин А., Моруков Ю. ГУЛАГ: Структура и кадры // Свободная мысль. 2001. №7. С.106.),

 

Но уже к концу 1951 года  на строительстве Волго-Дона действовало одиннадцать строительных районов с общей численностью 59 066 человек:

 

№ п/п

Наименование

Численность заключенных

1

Красноармейский

7636

2

Чапурниковский

10 588

3

Водораздельный

7 472

4

Береславский

8 345

5

Мариновский

7 123

6

Донской

9 612

7

Калачевский

2 932

8

Нижне-Чирский

1 487

9

Лаг. з-да им. Куйбышева

2 018

10

Репянский лагерь

954

11

Усть-Быстрянский

899

 

ИТОГО на конец 1951 года

59 066

ИСТОЧНИК:  Справка главного инженера управления строительством ВДСК  о наличии рабочей силы на конец  1951 г.

 

 

Дальше – больше…

 

По мере возрастания объемов строительства Главное управление лагерей активно наращивало ресурс заключенных.

 

И уже в течение 1952 гг. в лагеря строительства Волго-Донского канала поступило 60,8 тыс. новых узников (ГКУ ВО ГАВО. Ф._Р 6018. Оп.3. Д.207.),

 

Это  позволило нарастить численность заключенных примерно в два раза, о чем свидетельствует  Справка о наличии рабочей силы на строительствах Главгидроволгодонстроя МВД СССР на 01 декабря 1952 г, подписанная генералом-майором Рапопортом:

 

 

 

 

 

 

Виды работ

Соединение канала

Цимлянская ГЭС

Оросит. сооруж.

Гидро-механизация и связь

ИТОГО

Занято на строительно-монтажных работах

23 820

17 632

3 036

5 572

50 060

Занято на других видах производства (вспомогательные, подсобное, транспорт и прочее)

29 079

27 061

3 517

392

60 049

Лагерная обслуга и неработающие по болезни

5 305

4 303

532

589

10 729

Из них:

5 151

5 962

1 796

664

 

— вольнонаемные (только в лагерной сфере, без иных вольнонаемных – прим О.И.)

13 546

— заключенные:

53 053

43 034

5 316

5 889

107 292

ВСЕГО

58 204

48 996

7 085

6 553

120 838

 

Обращаю внимание читателя, что количество заключенных 107 292 человек  – это показатель только на один момент времени (на 01.12.1951), а не за все время строительства.

По мнению кандидата исторических наук, исследователя истории строительства Волго-Дона Свечниковой Е.Ю., с учетом всех движений прибытия и убывания заключенных (по разным причинам) за весь период  в сооружении канала совокупно участвовало 236 778 заключенных («Великая стройка коммунизма: Волго-Донской канал»).  Это совершенно оглушительная цифра ! Такого количества заключенных не было ни на одном гидростроительстве сталинского периода.

Для сравнения напомню читателю, что в строительстве самой крупной ГЭС на реке Волга - Куйбышевской ГЭС -  самое большое количество заключенных на 01.01.1954 составляло 46 507 чел (Олег Игорев «Волга впадает в коммунизм», часть IV).   

На арке одного из шлюзов Волго - Дона помещена надпись «Слава советскому народу – строителю коммунизма» (телерепортаж «Волго-Донской канал – великая стройка СССР», «Первый канал-Волгоград», сайт «YouTube»). В этом же репортаже один из  персонажей говорит, что он очень гордится тем, что участвовал в строительстве этого канала.

Трудно подобрать корректные выражения, чтобы выразить негативные чувства после просмотра этого репортажа.

 

  1. УСЛОВИЯ РАБОТЫ И СОДЕРЖАНИЯ ЗАКЛЮЧЕННЫХ.

Специализированных исторических исследований о строительстве Волго-Дона не так много. В основном – это обзорные работы по гидростроительству в СССР сталинского периода и сведений о строительстве Волго-Дона эти работы содержат в очень незначительном объеме. 

Также существуют одна диссертация (Свечникова Ю.А. «Использование труда заключенных на стройках послевоенных пятилеток на примере строительства Волго-Донского канала, 1948 - 1953 гг.») и две монографии (Н.Н. Смирнов «Тайны Волгодонстроя (1948-1952)» и Н.И.Бусленко  «Волго-Дон: слияние вод»). Причем одна из этих монографий  – исторический очерк (Смирнова Н.Н.).

Отдавая должное этим работам, все же следует отметить, что, по мнению автора настоящей статьи, они носят узкоспециализированный характер и не всегда в этих работах можно почерпнуть комплексное видение всех аспектов строительства Волго-Дона. Впрочем, это частное мнение автора, не претендующее на истину в последней инстанции. 

Таким образом, источниковая база по строительству ВДК весьма узкая.

В числе малоизученных тем – тема использования немецких военнопленных в качестве рабочей силы. Но все же некоторые сведения на эту тему удалось найти.

  1. Использование военнопленных ВС Германии на строительстве Волго-Дона.

Оценки численности военнопленных Германии и их союзников, использованных на строительстве ВДК, в специализированной литературе весьма разнятся: от нескольких десятков тысяч до ста тысяч человек. Военнопленные работали на строительстве канала  с конца 1948 года до примерно октября 1949 года, после чего все они были интернированы в свои страны.

Возможно предположить, что советское руководство старалось использовать трудовой ресурс военнопленных по максимуму до момента их интернирования, поэтому движение военнопленных (прибытие и убытие) на строительстве было весьма бурное. С учетом этого очень возможно, что суммарная численность военнопленных действительно достигла отметки в 100 тысяч человек.

После интернирования все военнопленные были заменены на советских заключенных, в первую очередь, возвращенных из Европы после окончания Второй Мировой войны. 

Однако, изложим факты по порядку…

1 марта 1948 года руководитель УМВД по Сталинградской области был извещен о скором сосредоточении на объектах Главгидростроя большого количества военнопленных.

В мае 1948 года было принято решение об отправке Волгодонстрою первых 3 000 немецких военнопленных.

 

Однако к моменту их прибытия (в июне) не были готовы жилые места для их приема. Из-за неподготовленности жилого фонда к концу 1948 года смогли принять только 6 073 военнопленных, хотя планировалось принять много больше.

 

Приказом МВД СССР № 001071 от 06.09.1948 г. в  Бекетовском ИТЛ № 108 были сформированы специальные лагерные отделения  для военнопленных.

 

В 1948 г таких  отделений было 14 по 484 военнопленных в каждом (всего - 6 776 чел). В 1949 году - 5 лагерных отделений по 285 военнопленных в каждом (всего – 1 425 чел).  

 

Разумеется, что военнопленные размещались и в других лагерях, однако автору настоящей статьи не удалось найти сведения об этих лагерях (напомню читателю, что максимальная совокупная оценка количества военнопленных, работавших на  строительстве Волго - Дона, достигает 100 тысяч человек).

 

Условия проживания военнопленных не отвечали общепринятым требованиям: неудовлетворительно были оборудованы пищеблоки, в которых разделочные столы помещались на кухне,  вода доставлялась с перебоями, котлы малого литража не позволяли своевременно приготовить в них достаточное количество пищи.

 

В бараках военнопленные размещались  на нарах (лагерные кровати) сплошного типа.

 

Транспорт для вывоза нечистот из лагеря выделялся нерегулярно.

 

Военнопленным, занятым на добыче камня, положенная спецодежда не выдавалась.

 

Военнопленные были разбиты на бригады, управляемые бригадирами и десятниками по образцу советских лагерей, но потом перешли на более эффективную и привычную систему – рабочие отделения, взводы, роты, батальоны, приспособленные к интересам производства.

 

На работу военнопленные выводились под усиленной охраной войск МВД с таким расчетом, чтобы обеспечить их изоляцию от населения и  советских заключенных. Все команды немецких военнопленных имели строго определенные маршруты движения к местам работ, которые не пересекались с маршрутами советских заключенных.

 

Приказы министерства о предоставлении пленным 4 выходных дней в месяц нарушались постоянно: руководители лагерей стремились использовать немцев с максимальной нагрузкой на тяжелых работах, требующих применения мускульной физической силы. Разумеется, последствия сказывались на здоровье заключенных: немцев: увеличивалась заболеваемость, снижалась производительность труда.

 

Сделанное в марте 1947 года объявление в советской печати о решении Совета Министров репатриировать в 1948 году всех немецких военнопленных обеспечило на протяжении почти целого года определенный подъем их морального состояния -  они стали лучше относиться к труду.

 

Средняя производительность труда военнопленных составляла 113,0%. Такая высокая производительность безусловно объяснялась желанием заработать хорошую репутацию перед лагерным начальством с целью скорейшего попадания в списки возвращаемых в Германию.

 

Однако вскоре заказчики труда военнопленных стали заменять военнопленных  советскими рабочими из числа заключенных или вольнонаемных, переводить немцев с  квалифицированных и высокооплачиваемых должностей на трудоемкие, низкооплачиваемые подсобно-вспомогательные работы. Из-за этого многие военнопленные перестали получать премиальное вознаграждение, использовавшееся для улучшения питания. Как следствие – ослабление организма и его истощение.

 

К концу 1948 года в Германию  были отправлены те военнопленные, кто не мог по состоянию здоровья трудиться. За счет уменьшения количества военнопленных улучшились условия существования тех, кто остался.

 

5 января 1950 года все последние военнопленные в количестве 919 человек были сняты со строительства  Волго-Дона и интернированы в свои страны.

 

Бекетовский лагерь военнопленных два года обслуживал стройки Волгодонстроя. Приказом МВД СССР № 00989 от 18 августа 1948 года этот лагерь был реорганизован под размещение   советских военнопленных, прибывающих из Европы на строительство Волго-Донского канала.

 

Но об этом – в следующей части.

 

(Продолжение следует)

 


 

Помочь! – поддержите авторов МПИКЦ «Белое Дело»